Die CBF1000 hatte ein paar Eigenschaften, die mir nicht gefallen haben, z.B. die
geringe Schräglagenfreiheit und "das Kette schmieren". Da überarbeitet BMW
doch glatt die "GS" ;-)

Anhand dieses Bildes habe ich die "MÜ" (Modell Überarbeitung), Anfang 2009 blind bestellt.

ABS, Heizgriffe, Handschützer, Auspuff chrom... man ist die Aufpreisliste bei BMW lang.

Erste grosse Tour war unsere Hochzeitsreise mit den neuen BMW´s :-))

Natürlich gehören ein paar kleinere Änderungen dazu ;-) Koffer-/Topcaseträger, Lenkererhöhung,
Navihalter (Garmin Zumo 550), Innenkotflügel hinten (da hat BMW was vergessen), Steckdose
(vorne) nachgerüstet

Zur Hochzeit haben wir ein Nürburgring Rennstreckentraining geschenkt bekommen und siehe
da, die Kuh kann auch fliegen. Adrenalin den ganzen Tag, ist aber nicht so ganz unser Fahrstil.

Und dann, Wochen später:

rutscht mir bei ~40km/h das Mopped in einer Rechtskurve weg... mir nix passiert (bis auf ver-
stauchten Fuss), die BMW ist aber gerutscht und in den Straßengraben eingeschlagen.
 
Vorderer Verkleidungsrahmen krumm, Schaden ca. 4.200€. Man bin ich jetzt froh beim Kauf
die Vollkaskoversicherung abgeschlossen zu haben... Abwicklung von Versicherung und Händler
toll, sie ist jetzt wieder komplett neuwertig... Zu den Kommentaren von Freunden und Bekannten
"jaja über die Nordschleife rasen aber beim Langsamfahren umfallen usw." sag ich jetzt nix :-)))

Im Herbst 09 haben wir einen weiteren Urlaub mit den Moppeds gemacht, eine fantastische
Rundreise durch Deutschland und ich habe sie diesmal nicht "weggeschmissen" ;-)

2 Kleinigkeiten, die mich an der GS stören; das Drehmomentloch bei ~3.000 1/min und wenn
meine Frau ihre F800GS startet, höre ich mein Mopped nicht mehr. Der serienmässige Klang
der 800er ist richtig schön.. und dann kündigt BMW die DOHC mit Klang und ohne Drehmo-
mentloch in meiner Lieblingfarbe rot an:

Bald mehr...................... :-)))